משותף · 1,900
המחיר לאדם. הגרסה היחידה שמחירה מאומת.
יום בהואה אין, עיר החוף המלכותית, בטיול משותף ב-1,900 באט לאדם, או ברכב פרטי לקבוצה.
לבדיקת זמינות ומחירהחל מ-1,900 באט, בהזמנה מראש.
ומה שאפשר לומר בלי המחיר
הטיול המשותף עולה 1,900 באט לאדם, וזו הגרסה היחידה שמחירה מאומת אצלנו.
ושתי הגרסאות הפרטיות מתומחרות לחבילה ולא לאדם, 7,200 באט עד שלושה משתתפים, ו-9,240 לארבעה עד תשעה. זה הדבר שהכי קל לטעות בו בעמוד הזה: 7,200 ליד 1,900 נראה פי ארבעה, ובפועל לשלושה נוסעים זה 2,400 לאדם, ולתשעה נוסעים זה כ-1,030 לאדם, כלומר זול יותר מהטיול המשותף.
מה שכן אפשר לומר: מחיר לקבוצה משתלם רק מעל מספר משתתפים מסוים, וזו נקודה שנחשב לכם מול המספר המדויק בפנייה.
ומי שבוחר פרטי בקבוצה קטנה עושה זאת בשביל רכב לעצמכם וקצב משלכם, ולא בשביל המחיר.
המחיר לאדם. הגרסה היחידה שמחירה מאומת.
רכב לעד 3 משתתפים או ל-4 עד 9. המחיר לרכב ולא לאדם.
הואה אין רחוקה, וזה נתח גדול מהיום.
מערה עתיקה, ארוחת פירות ים על החוף, תחנת הרכבת וזמן חופשי בחוף.
ומה שחשוב לדעת לפני שמזמינים
המפגש הוא ב-7:00 ב-Future Cafe, ולא איסוף מהמלון. מגיעים בעצמכם ומומלץ להיות שם רבע שעה לפני, האוטובוס יוצא בזמן.
מערה עתיקה היא התחנה הראשונה. משם ממשיכים לארוחת צהריים על החוף עם פירות ים.
הארוחה מופיעה בתיאור המסלול אך לא ברשימת מה שכלול. כתבו לנו לפני ההזמנה ונאמת מולנו אם היא במחיר או בתשלום נפרד, לא נרשום שהיא כלולה בלי לדעת.
תחנת הרכבת של הואה אין היא הנקודה המצולמת ביותר בעיר: ביתן עץ מלכותי בצבעי אדום וזהב משנת 1926, והוא עדיין תחנה פעילה.
היום נסגר בזמן חופשי על החוף לפני החזרה לבנגקוק.
הטיול יוצא במינימום ארבעה משתתפים, וההסעה כוללת מדריך דובר אנגלית, יפנית או סינית, אין מדריך בעברית.
דמי כניסה לאתרים, טיפ למדריך ואיסוף מהמלון אינם כלולים.
ולמה היא שונה מכל יעד חוף אחר בתאילנד
הואה אין הפכה לעיר נופש בשנות העשרים של המאה הקודמת, כשהמשפחה המלכותית התאילנדית בנתה בה ארמון קיץ ובאה אליה לברוח מחום בנגקוק. השם התאילנדי של הארמון, קלאי קנגוון, מתורגם ל"רחוק מדאגות".
זה מה שקבע את אופייה עד היום. בניגוד לפטאיה או לפוקט, הואה אין לא נבנתה סביב תיירות המונים, היא נשארה עיר תאילנדית שגם נופשים בה, עם שוק לילה שמוכר בעיקר לתאילנדים ורחוב חוף שקט יחסית.
היא נמצאת כ-200 קילומטרים דרומית-מערבית לבנגקוק, על מפרץ תאילנד. הנסיעה אורכת שעתיים וחצי עד שלוש שעות לכל כיוון, ולכן טיול יום להואה אין הוא יום ארוך שמתחיל מוקדם.
החוף עצמו רחב ורדוד, והמים רגועים. זה חוף להליכה ולשחייה עם ילדים, לא חוף לגלישה או לצלילה.
ומה מיוחד בה
תחנת הרכבת של הואה אין נבנתה בסגנון תאילנדי מסורתי ונצבעה אדום ולבן, והיא נחשבת לאחת מתחנות הרכבת היפות בתאילנד. היא עדיין פעילה, ורכבות עוצרות בה מדי יום.
לצד הרציף עומד ביתן ההמתנה המלכותי, מבנה עץ מעוטר שהועבר לכאן מארמון אחר, ושימש את המשפחה המלכותית בהגעתה לעיר. הוא קטן, ואפשר לראות אותו בכמה דקות.
זו עצירה קצרה ברוב הטיולים, רבע שעה עד עשרים דקות, אבל היא הדימוי שנשאר ממנה. כדאי להגיע לזווית הצילום מהרציף ולא מהכניסה הראשית.
מערה, שוק לילה וכרמים
המערה שבמסלול היא אחת מהמערות של האזור, מתחמי מערות גיר עם פתחי אור טבעיים, ובחלקן ביתנים מלכותיים או פסלי בודהה בתוך המערה עצמה. הירידה אליהן במדרגות, ובתוכן קריר ולח.
שוק הלילה של הואה אין פועל לאורך רחוב דצ׳אנוצ׳יט מהערב, ומוכר בעיקר פירות ים טריים שנצלים במקום. הוא תאילנדי באופיו הרבה יותר משווקי הלילה של בנגקוק.
באזור יש גם כרמים, תאילנד מייצרת יין באזורי הגבעות סביב הואה אין, וכמה מהם פתוחים לביקור וטעימות. זה אינו חלק סטנדרטי מטיול יום.
דמי כניסה לאתרים אינם כלולים בטיול, ומשולמים במקום. וגם: למקדשים ולארמונות נדרש לבוש שמכסה כתפיים וברכיים.
התחנה שהכי מצטלמת ביום
בדרך להוא הין ובסביבתה יש כמה חוות ופארקים בסגנון אירופי, בתי עץ צבעוניים, טחנות רוח, גנים מטופחים ופינות ליטוף. הידועה שבהן היא חוות הכבשים, ולצדה אזורי פעילות כמו קשתות וקארטינג.
זו תחנה שמיועדת לצילום ולילדים יותר מאשר לתרבות. מאכילים כבשים, סוסי פוני ועיזים מגדר, מסתובבים בין המבנים, ויוצאים אחרי כשעה.
למשפחות עם ילדים קטנים זו לרוב התחנה האהובה ביום, יש שם צל, שירותים, מקום לשבת, והילדים עסוקים.
למי שבא בשביל ההיסטוריה והחוף זו עצירה שאפשר לוותר עליה, ובטיול פרטי אפשר לבקש לקצר אותה.
התחנה שדורשת קצת מאמץ
באזור הוא הין יש כמה מערות גיר גדולות, וההיכרות איתן היא אחת הסיבות להגיע. בתוך המערה יש פתחי אור טבעיים בתקרה, וקרני שמש שיורדות מהם ומאירות את הרצפה.
במערה המרכזית עומד ביתן מלכותי מעוטר שנבנה לכבוד ביקור של המלך, והוא ניצב בדיוק מתחת לפתח האור. זו התמונה שרוב האנשים מגיעים בשבילה.
הגישה אינה קלה. יורדים מדרגות אל תוך המערה, ובחלק מהמערות באזור צריך גם לטפס גבעה לפני כן. הקרקע לחה וחלקה.
השעה הטובה ביותר היא סביב הצהריים, כשהשמש גבוהה וקרן האור נופלת ישר על הביתן. בשעות אחרות האפקט חלש בהרבה.
נעליים עם אחיזה, ומים. בתוך המערה קריר ולח.
שתי עצירות קצרות ששוות את הזמן
תחנת הרכבת של הוא הין היא אחת התחנות היפות בתאילנד, מבנה עץ אדום-לבן בסגנון מסורתי, ולצדו ביתן ההמתנה המלכותי. העצירה קצרה, רבע שעה עד עשרים דקות, והיא הדימוי שנשאר מהעיר.
שוק הלילה פועל לאורך רחוב דצ׳אנוצ׳יט מהערב, ומוכר בעיקר פירות ים טריים שנצלים במקום. הוא תאילנדי באופיו הרבה יותר משווקי הלילה של בנגקוק, והמחירים בהתאם.
טיול יום לרוב אינו כולל את שוק הלילה, הוא מתחיל אחרי שעת החזרה. מי שרוצה אותו צריך לינה בעיר, וזה כבר טיול אחר.
כשאתם שולחים פנייה, אנחנו שומרים את הפרטים שמסרתם (שם, טלפון, מייל ופרטי הנסיעה) כדי לטפל בפנייה, לחזור אליכם ולשימושים שאישרתם בטופס, כמפורט במדיניות הפרטיות. מעבר לזה, שני דברים צריכים את הרשות שלכם: מדידה של עמודים נצפים, ותוכן מוטמע כמו סרטונים ומפות שמגיע משירותים אחרים ורואה את כתובת ה-IP שלכם.
הבחירה נשמרת בדפדפן שלכם, ואפשר לעיין בה ולשנות אותה בכל רגע במדיניות הפרטיות.