מזח תא צ׳אנג
המזח של הארמון המלכותי וואט פרה קאו. מכאן גם הולכים ברגל לוואט פו.
כרטיס יומי לסירת התיירים בנהר הצ׳או פראיה, עולים ויורדים בתחנות לאורך בנגקוק, כל היום, ב-150 באט.
לבדיקת זמינות ומחירהחל מ-150 באט, בהזמנה מראש.
ההבדל מהשייט בנהר הצ׳או פראיה
באתר יש שני דברים שונים לגמרי על אותו נהר, וההפרש ביניהם גדול:
סירת ההופ-און, 150 באט: תחבורה. עולים ויורדים בתחנות, כל היום, לפי מה שנוח לכם. בלי ארוחה, בלי מופע, בלי מסלול קבוע.
שייט הצ׳או פראיה, מ-890 באט: חוויה מאורגנת. שעה וחצי עד שעתיים, מזנון מלא, מוזיקה חיה, ויציאה משעה קבועה מרציף קבוע.
מי שמחפש ערב של שייט וארוחה, הכרטיס ב-150 אינו הגרסה הזולה שלו. הוא מוצר אחר.
סדר שעובד
הדרך הנוחה היא להתחיל במזח סאתורן בבוקר, הוא מחובר לרכבת הקלה ולכן קל להגיע אליו, ולנוע צפונה לאורך היום.
בבוקר המוקדם כדאי לרדת בתא צ׳אנג ולעשות את הארמון וואט פו לפני החום. אחר כך מעבורת קצרה לוואט ארון ממול.
בצהריים אפשר לרדת ביודפה לצ׳יינה טאון, או בפאק קלונג לשוק הפרחים.
ולסיום: אסיאטיק בערב, שפועלת בעיקר בשעות החשכה. זו התחנה האחרונה ברוב הקווים.
לשים לב לשעת ההפלגה האחרונה של היום. לוחות הזמנים עשויים להשתנות בלי הודעה מוקדמת.
ולמה זה לא רק עניין של נוף
האזור ההיסטורי של בנגקוק, הארמון, ואט פו וואט ארון, נמצא הרחק מקווי הרכבת הקלה. הדרך היבשתית אליו היא מונית, והתנועה שם כבדה.
הנהר עוקף את זה לגמרי. אין פקקים על המים, וזמן הנסיעה קבוע וצפוי.
למי שמתכנן יום בעיר העתיקה, הסירה אינה רק חוויה אלא הפתרון התחבורתי הנכון: והנוף הוא בונוס.
לשלב עם הרכבת הקלה: יורדים בתחנת סאפאן טאקסין, שהיא צמודה למזח סאתורן, ומשם ממשיכים במים.
ומתי זה הכרטיס הכי משתלם בבנגקוק
למי שמתכנן יום של אתרים לאורך הנהר, הסירה היא דרך לעבור ביניהם בלי פקקים, והיא גם הנוף עצמו.
ב-150 באט ליום שלם זה הכרטיס הזול ביותר שאנחנו מוכרים בבנגקוק, ומי שינצל אותו לכמה עצירות יצא נשכר.
פחות מתאים למי שיש לו יעד אחד בלבד, או למי שמחפש חוויה ולא תחבורה.
הצ׳או פראיה הוא הרחוב הראשי הישן של בנגקוק
לפני שהיו כבישים, הנהר היה הרחוב. רוב המבנים ההיסטוריים של בנגקוק בנויים עם הפנים אליו, ולכן השיט אינו רק תחבורה, הוא הזווית שממנה העיר תוכננה להיראות.
מהסיפון רואים את הארמון המלכותי ואת גגות ואט פרה קאו מבחוץ, את ואט ארון, מקדש השחר, עם הפרנג המעוטר בחרסינה, ואת ואט פו שבו שוכן הבודהה השוכב.
בין האתרים הגדולים עוברים על פני בתי עץ על כלונסאות, מעגנים של סירות זנב ארוך, מחסני נמל ישנים ומלונות מודרניים, הרצף הזה הוא מה שהופך את השיט למעניין גם בין תחנה לתחנה.
בקצה הדרומי נמצאת אסיאטיק, נמל ישן שהוסב למתחם קניות ובידור עם גלגל ענק. זו התחנה האחרונה ברוב הקווים, והיא פעילה בעיקר בערב.
עלייה וירידה חופשית, וזה מה שמשנה
הכרטיס תקף ליום אחד ומאפשר לעלות ולרדת בכל מזח מסומן, כמה פעמים שרוצים. זה הופך את הנהר לקו תחבורה אמיתי ולא להפלגה מאורגנת.
הסירות יוצאות במרווחים קבועים לאורך היום. אין צורך להזמין מקום מראש לשיט מסוים, מגיעים למזח, מציגים את הכרטיס ועולים על הסירה הבאה.
להגיע למזח כחמש דקות לפני ההפלגה. הסירות אינן ממתינות, ובשעות העומס הן מתמלאות.
המימוש הוא בדלפק Chao Phraya Tourist Boat בכל המזחים למעט מזח אסיאטיק. מי שמתחיל את היום מאסיאטיק צריך לקחת את זה בחשבון.
ומה שכדאי לדעת לפני שקונים
הכרטיס משתלם למי שמתכנן שלוש עצירות או יותר באותו יום. מי שרוצה רק להגיע מנקודה אחת לשנייה ימצא שהסירות הציבוריות הרגילות זולות יותר.
הוא מתאים במיוחד ליום שמשלב את הארמון, ואט פו וואט ארון, שלושתם יושבים על הנהר במרחק מזחים ספורים זה מזה, והנסיעה ביניהם בכביש איטית ויקרה יותר.
הסירה אינה נגישה לכיסא גלגלים. יש שירותים על הסיפון, והיא נגישה לעגלת תינוק.
ומגבלת הגילים כאן חריגה: מתחת ל-90 ס״מ חינם, ומגובה 90 ס״מ ומעלה מחיר מבוגר מלא. אין מחיר ילד. משפחה עם ילד בן חמש תשלם עליו מחיר מבוגר.
ומה יורדים בכל אחד
המזח של הארמון המלכותי וואט פרה קאו. מכאן גם הולכים ברגל לוואט פו.
מקדש השחר, ממש על גדת הנהר. הפרנג המעוטר בחרסינה הוא הדימוי המוכר של בנגקוק.
נקודת החיבור לרכבת הקלה בתחנת סאפאן טאקסין. זה המזח הנוח ביותר להתחיל בו.
נמל ישן שהוסב למתחם קניות ובידור עם גלגל ענק. המימוש אינו מתאפשר כאן: רק בשאר המזחים.
הכניסה לצ׳יינה טאון של בנגקוק, ולרחוב יאוואראט שמתעורר בערב.
שוק הפרחים הגדול של בנגקוק, שפועל מסביב לשעון.
הסיפון פתוח, והשמש על המים חזקה
הסיפון העליון פתוח ואין עליו צל. כובע ומשקפי שמש הם לא המלצה, השמש על המים מחזירה מלמטה וחזקה יותר מאשר ברחוב.
למקדשים שיורדים אליהם מהמזחים, כתפיים וברכיים מכוסות. כדאי צעיף או חולצה קלה בתיק.
נעליים נוחות ללכת בהן: מהמזחים הולכים ברגל, והמדרכות סביב הארמון אינן ישרות.
הרציפים רטובים וחלקים. העלייה והירידה מהסירה מהירה, וכדאי נעל עם אחיזה ולא כפכף.
כשאתם שולחים פנייה, אנחנו שומרים את הפרטים שמסרתם (שם, טלפון, מייל ופרטי הנסיעה) כדי לטפל בפנייה, לחזור אליכם ולשימושים שאישרתם בטופס, כמפורט במדיניות הפרטיות. מעבר לזה, שני דברים צריכים את הרשות שלכם: מדידה של עמודים נצפים, ותוכן מוטמע כמו סרטונים ומפות שמגיע משירותים אחרים ורואה את כתובת ה-IP שלכם.
הבחירה נשמרת בדפדפן שלכם, ואפשר לעיין בה ולשנות אותה בכל רגע במדיניות הפרטיות.